Mobiliteitshubs in het North Sea Port District

De Regio Deal voor North Sea Port

Het North Sea Port District is het grensgebied tussen Zeeland en Vlaanderen, rond de havens van Vlissingen, Terneuzen en Gent. Een sterke economische regio, maar ook een regio met de nodige uitdagingen. Denk aan de energietransitie, arbeidskrapte en behoefte aan betere infrastructuur en leefkwaliteit. De Regio Deal moet de regio toekomstbestendig maken en ruimte geven aan duurzame industrie, goed opgeleide werknemers en sterke gemeenschappen aan beide zijden van de grens. Het Rijk en regionale partners investeren €200 miljoen in innovatie, scholing, infrastructuur, leefbaarheid en grensoverschrijdende samenwerking.

Een van de doelstellingen van de Regio Deal is het verbeteren van de bereikbaarheid en het tegengaan van vervoersarmoede. Het realiseren van mobiliteitshubs blijkt daarvoor het beste instrument. Dit zijn plekken waar verschillende vervoerswijzen samenkomen. Soms gaat het daarbij simpelweg om het opwaarderen van een bestaande bushalte tot een volwaardige hub. Soms moeten we de hub nog volledig ontwikkelen.

Gemakkelijk en comfortabel reizen met duurzame hubs

Voor Terneuzen hebben wij drie hubs ontwikkeld: Theaterplein, Axelse Vlakte en Sas van Gent. De hub Theaterplein wordt een regiohub, waar meerdere bussen tegelijk kunnen stoppen. De andere twee worden doorgaanshubs, waar hooguit twee bussen tegelijk kunnen stoppen. Om het de reiziger zo gemakkelijk en comfortabel mogelijk te maken, krijgen de hubs verschillende voorzieningen. Denk aan plek om je fiets te stallen en op te laden, voldoende parkeerplaatsen, prullenbakken, bankjes en abri’s. Ook hebben we in het ontwerp ruimte gecreëerd om in de toekomst deelauto’s en/of deelfietsen neer te zetten. Op termijn kan de gemeente de hub nog verder uitbreiden met bijvoorbeeld een watertappunt en een fietsreparatiepaal. Met de provincie onderzoeken we of we de hubs kunnen voorzien van een SOS-knop en een Dynamisch Reis Informatie Systeem (DRIS). Dit systeem toont op een digitaal scherm welke bus over hoeveel minuten aankomt.

Vergroening centraal in optimalisatie van infrastructuur

Voor de locatie Schoondijke, gemeente Sluis, optimaliseren we een bestaande bushalte tot hub. Hier blijft de verkeersstructuur intact, maar krijgt de omgeving een kwaliteitsimpuls. Vergroening staat daarbij centraal: we kijken naar de mogelijkheid om een groene abri met sedum dak toe te passen, we verharden de parkeerplaatsen niet volledig, maar kiezen voor grasdoorgroeistenen en we zorgen voor een groenere uitstraling op het plein. Wij hebben onze plannen voorgelegd aan de dorpsraad van Schoondijke. De input die de raad ophaalt bij de bewoners gebruiken we vervolgens bij het definitieve ontwerp. Zo ontstaat een hub die niet alleen functioneel is, maar ook past bij het dorp en de wensen van de gemeenschap.

Samenwerken aan verbeteren leefkwaliteit

Het ontwerpproces pakten we bij Sweco met een integraal team op. Onze projectleider werkt nauw samen met onze specialist ruimtelijke-ordening, stedenbouwkundige, civieltechnisch specialist, tekenaar en verkeerskundige. Samen begeleiden zij het volledige traject: van schetsontwerp tot aanbesteding en uitvoering.

Daarnaast is Sweco de schakel tussen alle betrokken partijen, zoals de nieuwe vervoerder EBS, provincie, dorpsraad, omwonenden en omliggende bedrijven. Om die samenwerking gestructureerd te laten verlopen, hebben wij binnen de gemeenten een projectgroep ingericht. Daaraan nemen ambtenaren uit verschillende domeinen deel, zoals beheer & onderhoud, Wmo en het sociaal domein. Die brede betrokkenheid is essentieel, omdat mobiliteitshubs meer zijn dan haltes: ze raken aan leefbaarheid, sociale kansen en dagelijkse routines.

Ik vind het ontzettend interessant om met de opdrachtgever en collega’s in een integraal team te werken. Samen zetten we ons in voor een vooruitstrevend ontwerp waarmee we de dag van morgen een beetje mooier maken. – Femke Mimpen, procesmanager civieltechnische en mobiliteitsprojecten bij Sweco

Communicatie en samenwerking voor betere infrastructuur

Vooral bij de hub die we in de dorpskern realiseren, is het belangrijk om inwoners tijdig mee te nemen. Nieuwe infrastructuur betekent altijd tijdelijke overlast. Goede communicatie voorkomt dat dit leidt tot weerstand. Daarom betrekken wij omwonenden vroeg in het proces. Bewoners krijgen inzicht in de plannen en ruimte om hun zorgen te uiten, suggesties te doen en mee te denken over wat er in hun directe leefomgeving gaat gebeuren.

Naast gemeenten en dorpsraden spelen ook verschillende grondeigenaren een belangrijke rol in dit project. De provincie voert hierover de gesprekken, waarbij onze experts vaak aansluiten. Wij lichten dan ter plekke ons ontwerp toe, beantwoorden vragen en bespreken waar nodig aanpassingen. Door te luisteren én te informeren, voorkomen we misverstanden en zorgen we voor breed gedragen beslissingen. En dat is essentieel voor een succesvolle realisatie.