Mobility, safety and smart centers as a service: betere bediening van reizigers, betere prestaties en kostenbesparing

Op 24 maart organiseren 13 private partijen (waaronder Sweco) en 6 decentrale overheden een eerste landelijke bijeenkomst in Sassenheim over de diensten die zij gezamenlijk ontwikkelen op het gebied van ‘Mobility, Safety and Smart Centres as a Service’. De ‘services’ hebben onder andere betrekking op het bedienen en bewaken van tunnels, bruggen en sluizen, het uitvoeren van tactisch verkeersmanagement en het organiseren van crowdmanagement.

Momenteel hebben decentrale overheden meer dan 150 centrales in eigendom. Het gaat hierbij om centrales voor bijvoorbeeld het bewaken en bedienen van tunnels, bruggen en sluizen en het uitvoeren van verkeersmanagement. De bediening van de centrales kost naar schatting ruim 200 miljoen euro per jaar. Omdat veel van de taken van het personeel bestaan uit bewaken en monitoren heeft men het grootste deel van de dag weinig te doen. Door taken slim te integreren en te combineren kunnen volgens experts de kosten met 20 à 40 miljoen euro per jaar worden verlaagd en tegelijkertijd de prestaties met 5 à 15% verbeterd worden.

SLIMME INTEGRATIE
“Het is mogelijk om betere prestaties en lagere kosten te realiseren door bijvoorbeeld het slim integreren van de centrale bediening en bedieningscentrales samen te voegen”, zegt Rob Althuisius, afdelingshoofd Mobiliteit bij Sweco. “Ook kunnen marktpartijen overheden ondersteunen door de bediening van de centrales als een ‘geïntegreerde dienst’ aan hen aan te bieden. Een dienst die zij dan volledig toegespitst op hun wensen en behoeften kunnen afnemen. Momenteel is Sweco bezig om met andere marktpartijen hiervoor een model te ontwikkelen.”

NIET BEZIT MAAR GEBRUIK CENTRAAL
Volgens Rob is het als dienst afnemen van centrale bediening een voor Nederland volledig nieuw idee. Maar aan wat voor soort diensten moeten we dan denken? “Wij kunnen bijvoorbeeld zorgen voor uniforme opleidingen aan personeel en ook personeel leveren dat opgeleid is voor de door een overheidsinstantie gewenste prestatie. Ook kunnen we een totaalconcept van de gewenste diensten leveren, bijvoorbeeld voor overheden die zelf geen centrales hebben. Dit is ook in lijn met transities in veel andere gebieden, waarin niet meer het bezit maar het gebruik centraal staat.”

PRESTATIEVERBETERING EN KOSTENREDUCTIE
Met het ontwikkelen van de diensten willen de partijen een transitie bewerkstelligen die alleen gezamenlijk kan worden gerealiseerd. De transitie dient te verlopen van het in eigen beheer uitvoeren van de diensten naar een geïntegreerde dienstverlening door private partijen. Met deze transitie is het mogelijk de netwerkprestaties van weg- en stadbeheerders te verbeteren en de structurele publieke exploitatiekosten van centrale bediening in Nederland te reduceren. Met als resultaat onder andere betere bediening van reizigers en besparing van kosten.

Het gezamenlijke publiek private programma is een initiatief van de provincie Noord-Holland en wordt ondersteund door het programma Beter Benutten van het ministerie van Infrastructuur en Milieu.

CONTACT
Corianne Stevens-van der Geer
Senior adviseur
T +31 88 811 57 86
E corianne.stevens@sweco.nl

MEER INFORMATIE
Internetsite Mobility as a Service
Mobiliteit