Elke dag rijden zo’n 350 treinen over een viaduct langs de oude binnenstad van Delft. Het drukke treinverkeer veroorzaakte trillingen en veel geluidsoverlast voor omwonenden. Bovendien was het viaduct geen fraai gezicht in het verder zo monumentale Delft. Spoorinfrastructuurbeheerder ProRail koos daarom voor een slimme oplossing als onderdeel van de aanpak van het gehele stationsgebied: een spoortunnel van 2,3 kilometer lang.