Wij doen niet anders. Elke dag opnieuw. Dit vertellen wij je graag. Hoe wij die stad samen met onze klanten ontwerpen en ontwikkelen. Verhalen over mooie samenwerkingen, cases, ideeën en oplossingen. We inspireren je graag met onze verhalen, columns en nieuwsberichten.
Winterse omstandigheden als vorst, ijzel, sneeuw en mist hebben invloed op wegen en verkeer en kunnen veel overlast veroorzaken voor weggebruikers. In opdracht van Rijkswaterstaat werkt Sweco aan een nieuwe zoutloods en materieelstalling in Nijmegen zodat het verkeer in de regio minder hinder ondervindt van gladheid veroorzaakt door ijzel of sneeuw. Lees meer
Tussen de Geusselt en het Europaplein in Maastricht verdwijnt het verkeer over de A2 straks ongeveer 2,3 km onder de grond. Hier komt de eerste dubbellaagse tunnel voor personenauto’s en vrachtauto’s in Europa. Hij krijgt vier aparte tunnelbuizen, elk met twee rijstroken. De tunnel zelf is grotendeels uitgevoerd met een tunneltrein waarmee een hoge bouwsnelheid is gerealiseerd. Over een klein stuk is de wanden-dakmethode toegepast. Lees meer
Op maandag 7 december vierde Waterschap Rivierenland samen met betrokkenen en omwonenden dat de werkzaamheden voor de dijkverbetering bijna afgerond zijn, dat de dijk weer veilig is en dat het projectsucces definitief kan worden gedeeld. Sweco toetste en optimaliseerde namens het waterschap de ontwerpen, coördineerde de aanbesteding en verzorgde de uitvoeringsbegeleiding. Lees meer
Nederland is door de Europese Unie al twee keer in gebreke gesteld omdat ze haar energiedoelstellingen niet haalde. Een concrete verbeterstap is nu gezet door de invoering van de Europese Efficiency Directive (EED) in juli dit jaar. De EED houdt in dat op 5 december 2015 grotere organisaties een energieaudit moeten hebben laten uitvoeren. Als u zelf aan het stuur wilt blijven in plaats van deze audits te ondergaan, dan is dit hét moment om te starten met energiemanagement in uw organisatie. Lees meer
De afgelopen weken trokken zeer zware buien ons land binnen, met als gevolg straten die blank staan, ondergelopen woningen en een miljoenenschade. ‘De riolering is niet op orde!' wordt er geroepen. Onterecht, want vooral de inrichting van de openbare ruimte draagt vaak in belangrijke mate bij aan de problemen die ontstaan bij hevige buien. Ik pleit ervoor dat de ‘onderwereld’ en ‘bovenwereld’ samen aan de slag gaan om natte voeten in Nederland te voorkomen. Lees meer
De scholen zijn weer begonnen. Jaarlijks belanden er 600 kinderen in de leeftijd van 0 tot 14 jaar in het ziekenhuis na een verkeersongeval, waarvan 35 zelfs overlijden (1). Dit zorgt ervoor dat ouders voor een moeilijke keuze staan: breng ik mijn kind naar school of kan het zelfstandig gaan? Helaas kiest een steeds grotere groep ouders ervoor om hun kinderen met de auto naar school te brengen. Onbewust vergroten ze hiermee de verkeersonveiligheid, zowel op de korte als lange termijn. Lees meer
Het centraal station van Den Haag kreeg een compleet nieuwe hal. Benthem Crouwel Architects ontwierp de bijzondere constructie, waarvan vooral het glazen dak in het oog springt. Sweco was onder andere verantwoordelijk voor de vertaling van het visueel ontwerp van de architect naar een constructief ontwerp. Dat betekende dat de partijen gedurende het project intensief met elkaar moesten samenwerken. Lees meer
Het centraal station van Den Haag kreeg een compleet nieuwe hal. Blikvanger van het project is het glazen dak waardoor het station nu een prachtige lichtinval heeft. “Den Haag Nieuw Centraal is behalve een bijzonder project ook een zeer complex project”, zegt Richard Folkers van ProRail, Richard is als projectmanager eindverantwoordelijk voor het project. “Het succes hangt bij zo’n project voor een groot deel af van de goede samenwerking tussen partijen.” Lees meer
Nick Renooij
Head of Press